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Ducati 900 MHR

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Message par erwan29 Dim 11 Juin - 8:27

Pour tenir compagnie à la V7, je louche de plus en plus sur les Ducati, les cousines sportives....
Les 750/900 SS ne sont plus du tout abordables mais les dernières de cette génération, les MHR sont moins recherchees ( du moins, moins chères).
Je sais déjà que ces motos demandent bien plus de maintenances que nos Guz ( épurateur tous les 20000 😬) et restent fragiles.
Mais qu'elles sont belles ( c'est très subjectif)
Certains d'entre vous les connaissent bien ? Je suis preneur d'informations....
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Message par Joss Dim 11 Juin - 9:06

Je les trouve superbes aussi, je me souviens avoir roulé avec 2 gars qui avaient chacun leur MHR, et je bavais dessus, c'était peu après avoir le permis moto, ça date de 30 ans maintenant Shocked
Par contre je n'ai aucune expérience de ces machines.

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Message par erwan29 Jeu 21 Sep - 7:46

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Message par erwan29 Jeu 21 Sep - 7:48

Les frangines italiennes... C'est bien une MHR mais elle a été desabillee en SS.
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Message par Joss Jeu 21 Sep - 7:58

Superbe 🤩, mais le look original est encore mieux à mon goût

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Message par erwan29 Jeu 21 Sep - 9:11

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D'accord avec toi, c'est prévu ;-)
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Message par Joss Jeu 21 Sep - 10:12

Top 👍, il va vraiment falloir que je trouve un moment pour venir faire un tour dans ton garage pour voir toutes ces merveilles 😀

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Message par erwan29 Ven 22 Sep - 6:30

Ce n'est qu'un atelier... mais tu es le bienvenu
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Message par philippe76 Ven 22 Sep - 7:43

Bonjour, Je possède une 860 gts modifiée car l'esthétique d'origine était douteux. Le moteur est le même que la 900 SS mais sans le desmo. En carbu de 40mm avec les pots Conti . Quand ça marche ça marche très fort. Ce n'est pas fait pour faire de la ballade tranquille, pour préserver l'embiellage il ne faut pas rouler en dessous de 3000 tours. Quand j'ai acheté la mienne, j'ai du refaire le moteur 3000 euros de pièces à l'époque.
C'est une superbe mécanique,formidable pour un mécanicien.
Philippe.

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Message par erwan29 Ven 22 Sep - 10:06

Oui, ce sont de belles mécaniques. J'ai le petit hublot en verre au niveau du couple conique, c'est marrant de jetter un coup d'œil dessus quand ça tourne.
Celle ci est une des dernières : le moteur est proche de celui de la S2 avec filtre à huile type voiture et démarreur. C'est normalement plus facile à vivre que les premières. On verra bien...
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Message par philippe76 Sam 23 Sep - 7:44

Bonjour, je n'ai pas le petit hublot qui est vraiment sympa car l'ancien propriétaire avait monté un allumage Lucas Rita à la place. Il avait également viré le démarreur pour des raisons esthétiques.
Philippe.

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