Les annonces de V7 en vente

Belle 850 GT Calif, curieusement sans les plateaux aux pieds.
Peut-être un choix du propriétaire.
A part ce détail, a l'air d'origine. Un chouette modèle (à tambours).
Mais alors le prix !!! Grosse négociation en perspective...
Un neuf de trop !

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2360713274
Une Ambassador. Mais pas immatriculée en France.
"Moto Guzzi Ambassador Police USA 1969 immatriculée aux Pays-Bas le 15 novembre 1971. Depuis cette date, elle a toujours été en ma possession. Pour l'acheteur sérieux, j'ai une liste très intéressante de tous les renouvellements avec des pièces Moto Guzzi d'origine et des pièces de révision.

Quelques exemples : ailes avant et arrière neuves, jantes en aluminium avant et arrière neuves, cardan complet neuf, boîte de vitesse et moteur révisés. Depuis, l'allumage est électronique et le carter est plus puissant, mais les pièces d'origine sont toujours en ma possession. Après plus de 50 ans, ma belle Ambassador a besoin d'un nouveau propriétaire."

Purée, elle est magnifique !

Cela ne serait ti pas le gars "Eldorado " de feu l'ancien fofo , il était de Lyon et avait je crois une Eldo et une Ambassador ( si j'ai bonne mémoire ...)

Ah ouais splendide

Une nouvelle, pas aussi belle mais sûrement moins chère, enfin j'espère

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2361325488

Déjà vue mais prix en baisse

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2362539821

Décidément, il y en a des belles à vendre. Encore une italo-américaine.
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2363203138
De curieux marche-pieds, carbus pas d'origine. Belles sacoches Vixom. Mais je préfère les pots "queue de carpe " de l'Eldorado de Mado.
Par contre, le prix pique...

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2372280900

Magnifique ? Oui !
6000 km ? Certainement beaucoup plus, vu l'équipement: sacoches, feux longues portée, amortisseurs pas d'origine, clignotants rajoutés, tête d'aigle sur garde-boue avant...
Sélecteur à droite et papiers certainement italien.
Le petit plus : "produit à Mandello"... Ouah, le scoop !
Rare (dans cet état) mais pas donnée.

Superbe ! C'est dommage ces ajouts, sinon elle serait parfaite

Zêtes jamais contents ma parole, ya toujours un truc qui cloche ! Le prix, les pièces, les origines, et blablabla
Bon à part ça, elle n'est pas moche

La moto à l'air propre et bien équipée. Je suppose que l'épurateur a été fait à 100000 kms et non à 10000 kms comme noté sur l'annonce.
Le prix est correct et montre que les V7 ne côtent pas tant que ça comparer à d'autres marques.
Philippe.

Oui le tarif semble cohérent avec l'état de la machine

Je dirais même plus... Superbe !

C'est clair, une belle v7

Celle là ne joue pas dans la même catégorie, mais pour de la pièce ça peut peut-être valoir le coup, même si il y l'air d'y avoir des pièces en mauvais état et des manques

C'est sûr il y à du boulot. La moto a l'air à peu prés complète. Si jamais la mécanique est en mauvais état le budget va vite explosé.
Pour la pièce pourquoi pas.
Philippe.

Elle est trop loin pour moi, mais c'est le genre de projet qui m'aurait intéressé

C'est le même genre de projet que je suis entrain de faire pour à peu prés le même budget au départ.
Si c'était à refaire j'hésiterai. Je n'ai pas encore réuni toutes les pièces nécessaires, j'ai beaucoup de pièces mais bonnes pour la poubelle.
Toutes les pièces chromées sont bonnes à refaire. Côté mécanique, il faut changer cylindres, pistons, guides de soupapes, bagues de culbuteurs et faire rectifier le vilebrequin.
Réservoir, fourche, garde boue en mauvais état. C'est pas ma première restauration heureusement et j'ai la chance d'être très bien équipé et mécanicien de formation.
J'aime restaurer mais je pense que le budget est quand même à prendre en compte.
Philippe.

Moi, j'dis respect pour ceux qui se lancent dans ces projets de restaurations de tout ordre ! il faut à la fois des connaissances bien sûr, mais de la patience (que j'ai de moins en moins), avec un poil d'insouciance (que j'ai de moins en moins...) sans trop savoir comment et quand cela finira