les V7 dans la course

j'ouvre ici mon premier post pour vous causer des v7 et de la compétition.
eh oui ,nos chères locomotives on participé a des courses d'endurance ,et a des records .
j'ai la chance de connaitre un ancien qui a participé a la gloire de la marque et chez qui j'ai pu numériser des photos d'époque .
si vous en possédez ,n'hésitez pas a partager aussi


ici les 10 heures de Monthlery 1971 Claude Douniaux au guidon
il s'agit d'une v7 special préparée par Charles Krajka et qui a participé au bol d'or cette même année (équipage Krajka/Douniaux)





a suivre ...

Génial je ne savais pas qu'un V7 spécial avait été engagé au Bol d'Or, si tu en as d'autres comme ça on est preneur

il y eu en 1969 une V7 avec le même équipage ,Krajka était un concessionnaire guzzi Parisien très connu et actif dans le milieu de la compétition.



ici Krajka a droite de la moto en 1969 au ravitaillement du bol d'or ,accroupis Douniaux la moto est une V7 vous noterez que le frein avant est ici d'origine ,en 70 et 71 il fut remplaçé par un 4 cames grimeca de 230 mm

Douniaux au guidon de la 58 en 1969 toujours au bol


dépassement d'un concurrent



bol d'or 1970 ,on a monté un gros frein ,notez la veste de pluie

Merci pour ces belles images d'époque

Maizenfin pourquoi pas une V7 sport??

si tu est sage ,il y en aura ...

Merci pour ce retour en arriere
Très beau document que tu partage
A+

Génial cette rubrique
Merci

voici encore 2 photos du bol d'or 1969






et ici une du bol d'or 1970



ici deux photos couleurs de mauvaises qualité mais ce sont des documents interessants






pourquoi pas une v7 sport ...

ben ça viendra ...

Non mais en fait je me demandais pourquoi ils n'avaient pas pris une V7 Sport au lieu d'une V7 Spéciale sans réaliser que la V7 Sport n'existait pas en 1970.

Salut
Joss si c est pas dans la bonne rubrique fait moi signe
A+
https://youtu.be/3yEzxIbVcyY

Sympa

vous en vouliez des V7 sport ,voici deux photos de protos de V7sport avec l'équipage d'usine Brambilla et Mandracci en 1971 qui restèrent en tête pendant une bonne partie de la course

notez a gauche la 69 un autre proto prêté par l'usine a l'équipage Krajka Douniaux au vu des résultats et de la présence de la marque les années précédentes





ici Douniaux sur le proto usine en 1971  de v7 sport alésé a 850 cc on se dirige vers la 850 le Mans ...


ici une le Mans1 qui a appartenu a doudou ,il me l'avais vendue démontée et incomplète sur une étagère ,je l'ai restaurée et elle coule maintenant des jours heureux a la maison

C'est sympa ces photos de guzzi coursifiés, c'était pas leurs vocation au départ.
Philippe.

Celle là n'est peut être pas coursifiee mais la photo semble d'époque

Oui celle là est taillée pour la route avec ces phares supplémentaires, manque juste le pare brise.
Philippe