Guzzi électrique ?

https://www.paddock-gp.com/street-une-societe-francaise-propose-des-kits-de-conversion-electrique-pour-convertir-les-anciennes-bmw-ou-moto-guzzi/

Ok, mais comment dire.....ah si: NNNNNOOOONNNN!!!!!!!!!! Mais Pourquoi ?

Comme le dit un personnage de série télé:
"Mon pauvre ami, quoi !!!"
Quand on voit le prix que demande certains pour un V7 ou 850 GT sur le boncoin (entre 8 et 14000 euros), s'il faut virer le bloc propulseur (pour en faire une table de salon ?!) et y pouiller cette horreur électrique à 14000 euros...
Pour un total de 20 à 28000 euros, vous aurez le plaisir de rouler 100 bornes toutes les 4hoo de recharge. A condition bien sûr de trouver une borne (de recharge).
Dans ma tendre jeunesse, avec mon valeureux destrier de 850 GT Guzzi, il m'arrivait de faire 2000 km en un week-end pour un concentre.
Problème: calculez le temps nécessaire pour faire 2000 bornes avec ce bazar électrifié, en rechargeant pendant 4h00 tous les 100 bornes... Soit, 20 fois 4h00. Il vous faudra un week-end de 80 heures. Sans parler du plaisir de conduite, des aventures, des rencontres.
Mais surtout, n'oubliez pas les coupures de courant par délestage, à cause de toutes ces centrales nucléaires en réparation-révision. Du manque d'eau dans les barrages hydrauliques. De "pas de bol" aujourd'hui, pas de vent dans les éoliennes. Du y a plus de charbon, ni de gaz pour nos centrales électriques. Et le bagarres aux peu de bornes de recharge.
C'est beau l'avenir...

C'est marrant, j'avais vu le coup venir  
Ce serait très surprenant qu'il y ait beaucoup de clients pour ça effectivement. Peut etre quelques entreprises pour faire un coup de pub ( ou pour diminuer leur impots).

Bonjour,
Quel gâchis, ces machines font parties du patrimoine motocycliste, déjà que beaucoup termine leur carrière en bobber ou autre.
En plus le gars dit que ces machines manquaient de fiabilité quel culot !!!
Pauvre de nous.
Philippe.