V7 SPECIAL LAURENT

bonjour,
je vous poste quelques photo avant après.

Joli travail , y'à quelques heures de taf !
Tes pneus c'est quoi , on dirait du Mitas ?

C'est déjà plus joli, par contre ton carter de pont est bizarre, les bords ont été coupes tout autour

bonjour,

effectivement il y a beaucoup d'heure de travail, surtout que la moto était vraiment en mauvais état.
les pneus sont des METZELER TOURING SPECIAL.
et concernant le pont je confirme qu'il a bien été saboté mais je viens d'en récupérer un sans mécanisme je vais donc en remonter un avec les deux dons je dispose.
si jamais quelqu'un dispose d'un optique de phare je suis preneur ainsi que d'un compteur vitesse et compte tour.
A+ LAURENT

J'ai un compte-tour en rab, qui a été refait à neuf mais j'ai un souci sur ma machine les 2 CT me font des trucs bizarres, il y en a un qui est parti chez Dominus67fra pour contrôler que le problème ne vient pas du CT , si tout est normal je pourrais t'en vendre un, on verra selon ce que me dira Dom.

salut
concernant l optique si tu cherche une parabole et le verre simplement , je me suis dépanné avec un optique de Ford transit MK1
https://www.ebay.fr/itm/Ford-Transit-Mk1-Camionnette-7-Conversion-des-Phares-Scelles-Halogenes-avec/362686262710?hash=item5471c92db6:g:qxsAAOSwm9tZxV1X
a+

salut
ok Joss tu me rediras lorsque tu auras des nouvelles pour le compte tour et merci à Oliv pour l'info

A+

bonjour à tous,

ci-dessous une photo de ma machine qui commence vraiment à ressembler à une V7.
ne reste plus qu'à faire le faisceau électrique et remonter un peu de mécanique.



A+ LAURENT

Ha oui , çà claque ...chouette la selle le revêtement non brillant , c'est la tof ou tu l'à refaite ?

selle refaite chez SBS au havre, j'ai remis en état la tôlerie du dessous c'était un peu pourri, la mousse est restée celle d'origine.




le sellier ma facturé 480 euros sa prestation

LAURENT

Oui , mais beau travail !

Ça avance, et c'est joli, mais c'est vrai que le tarif de la selle est pas donné

Petit question le chrome du bidon tu l'as fait faire où et si c'est pas indiscret ça t'a coûté combien?

le réservoir n'est pas chromé mais peint couleur chrome et verni et franchement visuellement c'est bluffant.
pour la peinture complète du réservoir, traitement au RESTOM plus la peinture couleur alu des caches culbuteurs et du cache avant de la courroi d'alternateur j'en est eu pour 800 euros.
travaux effectué chez l'AERO à CHARTRES. ce sont vraiment des très bons.



laurent

Superbe, je m'étais interrogé aussi sur ce que pouvait donner une peinture aspect chrome et franchement ça a vraiment l'air top 

C'est comme la peinture chrome qui a été appliquée sur ma parabole de phare mais je n'aurai pas pensé à l'appliquer sur les flancs d'un résé
En y réfléchissant, une fois verni, la résistance à l'abrasion doit être équivalente