La future Bretonne, le V7 Spécial de Erwan29

Belle base pour une restauration J'adore la selle mono et le guidon large (California ? ).
Manque les commandes avancées et les repose-pieds, mais ça c'est mon avis

Ben en fait, je me demande si je ne vais pas changer de projet
En guidon plat, avec ses couleurs d'origines et épurée de ses accessoires de l'arrière

Style épuré, à mon avis c'est ce qui leur va le mieux aux V7...J'aurai gardé les arceaux arrières ?

Pour ce qui est du guidon, j'ai roulé avec le large pendant des années ça n'est que depuis peu que j'ai remis un droit d'origine, et je préfère la conduite avec le petit, je ne reviendrai pas en arrière maintenant.

Plus je la regarde, plus je me dis qu'elle est vraiment sympa comme ça....virer les silencieux en queue de carpe pour un modèle droit avec une sortie biseautée , un rétro discret, Idem pour les clignotants.
La grosse question est noire ou blanche

Je l'aime bien aussi comme ça, c'est pour ça que je me demande si je vais remonter les sacoches sur la mienne.
Par contre si tu comptes te débarrasser des poignées arrières, fais moi signe, je les remonterai bien sur ma machine.

les poignées vont avec la selle longue et dans certains cas, ca peut etre sympa de les remonter pour un trip ...

Toutafé, c'est bien pour ça que je voudrais en remettre avec ma selle biplace

Il y a des pots qui ressemblent beaucoup à ceux qui étaient montés sur ma machine sur LBC

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1958317933.htm?ac=206978287

Oui, ils sont sympas . J'aime bien
Je vais le contacter pour vois s'il accepterait de les expedier .
Merci pour l'info

L'annonce a déjà disparu .... j'espère pour toi que tu as été rapide

Ils étaient déjà vendus :-(
dommage, ils me plaisaient bien

Salut Erwan, as tu avancé un peu sur ta machine?

Salut,
non, malheureusement :-( . Je suis reparti au boulot plus vite que prévu ( crise Covid... J'ai 140 jours de congés à prendre ).
J'ai les pieces hormis le reservoir.
Plus de nouvelles de Gold Time repairs non plus et le débosseleur n'a pas voulu bosser sur le 2eme reservoir (par contre, il a fait des miracles sur la Mustang).

C'est vraiment une accumulation de problèmes depuis le début avec cette machine, MAIS je vais y arriver ;-)

Encore une mauvaise nouvelle : pour changer le spi de sortie de moteur, j'ai sorti la flasque porte palier de sortie et là, misère....le palier est rayé et la portée de vilebrequin aussi
Le bas moteur est clairement à refaire...
3 options
1 le refaire maintenant ( rectifage du vilo, pompe à huile, etc)
2 le remonter comme ça et le refaire plus tard ( la retraite dans 4 ans)
3 trouver un bas moteur en bon état
Je ne sais pas trop...

Ah oui, là c'est gros frais en prévision

Si vous connaissez un bas moteur en bon état à vendre...

Pose la question à l'ami Jean Noël.

heu Jean Noel ?

Jean-Noël Pisceda, un dingue de la marque de Mandello, il a beaucoup de pièces à vendre

https://guzzicannes.blogspot.com/?m=1

Le parrain de la Guzzi. Faut lui baiser la main avant toute chose.

Je ne connaissais pas, merci du tuyau ;-)

Erwan, si tu as besoin de son tel, dis moi, c’est à lui que j’ai acheté ma GT ;-)

Je viens de lui envoyer un mail, on verra bien ;-)

Ça y est, elle tourne enfin...
Encore pas mal de bricoles à faire mais au moins, je peux profiter pour rouler.
Mécaniquement, ça va très bien hormis un suintement sur la boîte au niveau de la commande d'embrayage.
Esthétiquement, j espère toujours revoir mon réservoir, remettre la boîte à outils de droite ( il manque le support) et trouver une paire de silencieux.